Çinli güvenlik düzenleyicileri, sürücülerin gaz pedalına fazla basabileceği için kaza riskini artırabilecekleri için Tesla’yı 1,1 milyon aracı geri çağırmaya zorladı.
Pazar Denetim Yönetimi tarafından cuma günü yapılan bir bildiride, geri çağrılmanın ithal Model S, X ve 3 modelleri ile Çin yapımı Y ve 3 modellerini kapsadığı belirtildi. Modeller, 12 Ocak 2019 ile 24 Nisan 2023 arasında üretildi, ancak bildiriden Çin yapımı araçlar için mi yoksa tüm modeller için mi geçerli olduğu belirtilmedi.
Güvenlik düzenleyicisi, geri çağrılmanın gaz pedalına sert basıldığında regeneratif fren sisteminin seçilememesi ve uyarı olmaması nedeniyle tetiklendiğini söyledi. Bu sorunların birleşimi, “uzun süre gaz pedalına yanlışlıkla basma olasılığını artırabilir, bu da çarpışma riskini artırabilir ve güvenlik tehlikesi oluşturabilir” dedi.
Regeneratif frenleme, bir aracın durdurulmasıyla kaybolacak enerjiyi alır ve elektrikli ve benzin-elektrikli hibrit araçların bataryalarını yeniden şarj etmelerine yardımcı olmak için kullanır. Çalışırken, araçlar onun olmadan yaptıklarından daha az kayarlar.
Regülatör, Tesla’nın sorunu çözmek için çevrimiçi bir yazılım güncellemesi kullanacağını söyledi.
Geri çağrılmanın diğer pazarlara uzatılıp uzatılmayacağı belirsiz değildi. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Çin geri çağrılmasının farkında olduklarını ve Tesla’dan daha fazla bilgi aldıklarını söylüyor. Cuma günü Tesla’dan yorum istendi.
Benim görüşüme göre, Tesla’nın sorunlarını çözmek için hızlı bir şekilde harekete geçmesi önemlidir. Bu geri çağrılma, sürücülerin güvenliğini sağlamak için hayati önem taşımaktadır ve Tesla’nın bir elektrikli araba üreticisi olarak güvenilirliğini etkileyebilir. Ancak, Tesla’nın online yazılım güncellemesi kullanarak sorunu çözebileceği bir avantajdır ve müşterilerin araçlarını bayiye getirmelerine gerek kalmadan sorunu düzeltmelerine izin verir.
