Honda, geliştirdiği teknolojiler ile motosiklet ve otomobil üretiminde sıfır çevresel etki ve trafik kazası ölümleri hedefliyor. Bu amaç doğrultusunda faaliyetlerini güçlendiren Honda, güç ünitelerinin karbon nötrlüğü, enerji yönetim sistemi, kaynak dolaşımı, otomatik sürüş/gelişmiş sürücü destek sistemi ve Nesnelerin İnterneti (IoT) gibi beş temel alana odaklanacak. Yıllık 10 milyar yen yatırım bütçesi ayıran Honda, yapay zeka, sentetik yakıtlar, batarya geri dönüşümü ve nükleer füzyon güç üretim teknolojileri gibi gelecekte ihtiyaç duyulabilecek teknolojilere yatırım yapıyor.
Honda, 2025 yılına kadar dünya genelinde 10’dan fazla elektrikli motosiklet modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. Elektrikli modellerin yıllık satışını 2030 yılı itibarıyla toplam birim satışlarının yaklaşık yüzde 15’ine denk gelen 3,5 milyon adede çıkarmayı hedefliyor. Aynı şekilde, 2040 yılına kadar dünya çapında elektrikli araç (EV) ve yakıt hücreli elektrikli araç (FCEV) satış oranlarında yüzde 100’e ulaşmayı hedefliyor. Bu amaçla, 2030 yılına kadar yılda 2 milyon adedin üzerinde üretim hacmine sahip 30 EV modelini dünya çapında satışa sunmayı planlıyor.
Honda, yeni nesil bataryaların geliştirilmesi ve kaynak tedarikine de büyük önem veriyor. Kuzey Amerika’da ultium bataryaların GM’den tedarik edilmesi ve LG Energy Solution ile batarya üretimi için ortak girişiminin kurulması planlanıyor. Çin’de Contemporary Amperex Technology Co., Limited ile güçlendirilmiş iş birliğine imza atan Honda, batarya tedariki konusunda Envision AESC ile çalışacak.
Honda’nın elektrikli araç üretimine başlayacağı ABD’de Ohio’da bulunan üç mevcut fabrikasının yenilenmesi için çalışmalar devam ediyor. Kuzey Amerika’yı EV üretimi merkezi konumlandırmak için yüksek verimli ve esnek üretim hatları kurulacak. Ayrıca, karbon azaltma teknolojilerinin kurulması, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanılmasıyla yüzde 100 temiz enerji ile Japonya’daki Honda Saitama Otomobil Fabrikası 2026 yılında Honda’nın ilk karbon nötr fabrikası olacak.
